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氟胶o型圈厂家的摩擦和磨损是怎么回事?

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氟胶o型圈厂家的摩擦和磨损是怎么回事?

发布日期:2019-06-07 作者: 点击:


氟胶o型圈厂家的摩擦和磨损是怎么回事?

(1)密封件的摩擦

液压唇形往复运动用密封件的摩擦主要由密封副偶件的滑移面间的油膜厚度所决定。偶件间刚开始运动而未完全 进入润滑状态下运动的临界摩擦及完成润滑状态下的 运动流体摩擦。

a.  干摩擦(密封副偶件间无润滑)

b. 临界摩擦(密封副偶件间固体摩擦+润滑摩擦)

c.  流体摩擦(无固体摩擦)

油缸开始运动时必须克服很大的静态摩擦力。随着速度的增加更多的流体被推入到密封副滑移面间并缩小直接接触的面积,此后摩擦力迅速下降。然而随着速度的提高流体摩擦区的摩擦力随速度增高而增大。

(2)密封件的磨损

液压密封件密封面的磨损取决于润滑油膜厚度和润滑条件。由于密封件大部分工作时间处于临界摩擦区并经受持续摩擦而磨损,另外,除了压力、温度和速度等工况条件外和取决于密封材料的自身的性能和滑移面的粗糙度及液压油的润滑性能和液压系统的污染度。

氟胶o型圈厂家


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